L’examen théorique moto de la SAAQ donne le permis d’apprenti conducteur de la classe 6R. Son format dépend du permis que vous avez déjà : avec un permis probatoire ou un permis de conduire de la classe 5, c’est un seul examen de 32 questions, réussi à 27 sur 32 — 5 erreurs au plus. Sans ce permis, le Code et la Signalisation s’ajoutent : trois examens, réussis chacun séparément. Source : SAAQ, politique PO-PM 05.
| Examen | Questions | Seuil de réussite |
|---|---|---|
| Conduite d’une moto | 32 | 27 sur 32 (5 erreurs max.) |
| Examen | Questions | Seuil de réussite |
|---|---|---|
| Code de la sécurité routière | 8 | 6 sur 8 |
| Signalisation | 8 | 6 sur 8 |
| Conduite d’une moto | 32 | 27 sur 32 (5 erreurs max.) |
Chaque examen se réussit séparément : un bon résultat au Code ne compense pas un échec en moto, ni l’inverse. Un examen échoué se reprend seul, après un délai de 28 jours. Le Code et la Signalisation sont les mêmes examens qu’à la classe 5.
La page de la SAAQ arrondit le seuil de la partie moto en pourcentage ; la politique PO-PM 05 en donne le compte exact, 27 bonnes réponses sur 32, et c’est lui que nous affichons. La dispense du Code et de la Signalisation suit les mots de la SAAQ — « permis probatoire ou permis de conduire » de la classe 5 : en cas de doute, vérifiez votre situation auprès d’elle.
Sources : Politique PO-PM 05 (rév. 2025-12-15), annexe I, et la page de la SAAQ sur le permis moto (section « Examen théorique »). Vérifié le .
L’examen théorique ouvre le parcours : sa réussite donne le permis d’apprenti conducteur 6R, et c’est avec ce permis que l’on suit ensuite le cours de conduite moto dans une école reconnue par la SAAQ, avant les examens pratiques. Autrement dit, personne ne vous y prépare en classe : la SAAQ renvoie à l’étude personnelle, avec ses guides — « Conduire une moto » pour la partie moto, le Guide de la route pour le Code et la Signalisation.
La SAAQ la décrit comme un examen sur les comportements et les techniques de conduite d’une moto — la matière de « Conduire une moto » : les commandes et le fonctionnement de la moto, la position et le regard, le freinage et les virages, les manœuvres d’urgence, la place dans la voie et la conduite en groupe, les autres usagers, l’équipement et les règles propres aux motocyclistes. C’est une matière de technique autant que de règlement.
Le module moto ne comprend pas la spécialisation auto ni l’entraîneur de scénarios de priorité : ils font partie du module auto (classe 5), vendu à part. Les deux modules coûtent le même prix, 29,99 $ CA, une seule fois — et chacun est un achat distinct, qui ne débloque pas l’autre.
Dans l’app, choisissez « Moto (classe 6) » à l’étape « Quel examen prépares-tu ? », au premier lancement ; si l’app est déjà installée, c’est dans les réglages, sous « Examen préparé ». L’essai est gratuit, sans compte.
Ça dépend du permis que vous avez déjà : 32 questions avec un permis probatoire ou un permis de conduire de la classe 5, davantage sans ce permis, parce que le Code et la Signalisation s’ajoutent. Le détail sourcé ouvre cette page.
C’est un nombre de bonnes réponses, pas une moyenne — et la marge d’erreur est mince. La page de la SAAQ l’arrondit en pourcentage ; le compte exact, et sa source, sont dans le détail sourcé.
Seulement si vous n’avez pas de permis probatoire ni de permis de conduire de la classe 5 (ce sont les mots de la SAAQ — en cas de doute, vérifiez votre situation auprès d’elle). Ce sont alors les mêmes examens de Code et de Signalisation qu’à la classe 5.
Vous attendez 28 jours avant de reprendre, et vous ne reprenez que l’examen échoué. Pour aller plus loin : la règle des 28 jours.
Pas encore de permis classe 5 ? La préparation à l’examen complet — Code, Signalisation et moto — est incluse. Si vous avez déjà votre classe 5, le module vous prépare à la partie moto, la seule que vous passez.
Non — le module moto est un achat distinct, au même prix (29,99 $ CA, une seule fois). Rien n’est automatique entre les deux modules : l’un ne débloque pas l’autre.
Les faits de cette page proviennent des pages officielles de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).
Une banque d’environ 200 questions moto originales, chacune expliquée, et l’examen blanc au format de votre situation. Pas encore de permis classe 5 ? La préparation à l’examen complet — Code, Signalisation et moto — est incluse.
Gratuit pour commencer · 29,99 $ CA une seule fois, par module (auto ou moto) · Sans abonnement
Permis 101 est une app indépendante, non affiliée à la SAAQ. Pour les renseignements officiels et la réservation, adressez-vous à la SAAQ.